最新發(fā)布的《中國汽車互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展報告2017》（簡稱《報告》）指出，隨著汽車消費意識的普及，汽車消費者對于二手車貸款、融資租賃、汽車相關衍生產(chǎn)品的融資需求日益增長，汽車金融市場發(fā)展空間巨大。尤其是借助于金融科技，汽車金融能實現(xiàn)業(yè)務模式的創(chuàng)新、獲客方式的創(chuàng)新、風控綜合模式的創(chuàng)新以及貸后管理的創(chuàng)新。業(yè)務模式創(chuàng)新的典型是P2P車貸，獲客模式的創(chuàng)新主要通過線下到線上來實現(xiàn)，風控模式的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在征信和泛資產(chǎn)管理領域，貸后管理的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在貸后動態(tài)監(jiān)控、催收系統(tǒng)等方面。

《報告》指出，隨著汽車消費意識的普及，汽車消費者對于二手車貸款、融資租賃、汽車相關衍生產(chǎn)品的融資需求日益增長。從新車市場到二手車市場，汽車市場每年的業(yè)務規(guī)模有數(shù)萬億元之巨，且保持持續(xù)增長態(tài)勢。我國的汽車金融滲透率為38%，遠低于歐美發(fā)達國家平均逾50%的比例，再考慮到汽車制造商和經(jīng)銷商的金融需求，中國汽車金融蘊藏廣闊的市場空間。

汽車金融儼然成為“香餑餑”，機構之間的競爭更加激烈，傳統(tǒng)汽車金融市場主體正面臨嚴峻挑戰(zhàn)。一方面，我國汽車金融市場仍由商業(yè)銀行、汽車金融公司和汽車廠商財務公司占主導地位。但隨著融資租賃公司、汽車租賃公司、消費金融公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司等機構的廣泛介入，加之小貸、擔保、典當、第三方支付等越來越多地充當貸款中介，傳統(tǒng)的汽車金融市場主體正面臨嚴峻挑戰(zhàn)。另一方面，汽車集團、經(jīng)銷商和汽車消費客戶的融資選擇也發(fā)生較為明顯的變化。如經(jīng)銷商等大集團向國際市場融資，汽車主機廠向市場融資、個體經(jīng)銷商向民間融資、汽車消費貸款客戶則通過P2P平臺融資，融資方式的改變也促使市場競爭越發(fā)激烈。

目前包括主機廠金融和商業(yè)銀行等傳統(tǒng)汽車金融渠道面臨諸多挑戰(zhàn)，而同時，新車金融領域正在涌入越來越多的新面孔，不斷加大在新車金融領域的布局，成為今年新車金融市場最大的新生力量。有數(shù)據(jù)預計，到2020年，中國汽車金融市場滲透率將提高至50%，市場規(guī)模將達到2萬億元人民幣，各路資本加大對汽車金融市場的“跑馬圈地”。